現(xiàn)代 H1 是一款進(jìn)口 MPV 車型，有不少值得說(shuō)道的地方。

先說(shuō)動(dòng)力，它搭載的是一臺(tái) 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 127kw，最大扭矩 225 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，動(dòng)力表現(xiàn)家用足夠。不過(guò)匹配的 4 速自動(dòng)變速器，技術(shù)相對(duì)老舊，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，但穩(wěn)定性和可靠性不錯(cuò)。

外觀方面，它尺寸寬大，看起來(lái)比較霸氣。橫幅式鍍鉻飾條加上熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，有年輕范也顯運(yùn)動(dòng)氣息。

空間上優(yōu)勢(shì)明顯，車長(zhǎng)和軸距分別為 5125mm 和 3200mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異，全系 8 座布局增加了實(shí)用性。

內(nèi)飾方面有些不足，四幅式方向盤笨重，沒(méi)多功能按鍵，中控大面積硬塑料，廉價(jià)感較強(qiáng)。

懸掛方面，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是整體橋式非獨(dú)立懸架，承載能力不錯(cuò)，但在舒適性上有些欠缺，路面小起伏也能清晰傳遞到車內(nèi)。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià) 21.18 萬(wàn)元到 24.98 萬(wàn)元，作為進(jìn)口車，性價(jià)比還算可以。

總之，現(xiàn)代 H1 空間寬敞實(shí)用，動(dòng)力能滿足家用，外觀有特點(diǎn)，但內(nèi)飾和懸掛舒適性一般，變速器技術(shù)老舊。如果您對(duì)空間和可靠性比較看重，不太在意內(nèi)飾和燃油經(jīng)濟(jì)性，它或許是個(gè)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）