法拉利 FXX 那可是相當(dāng)厲害！

它是一款帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車，也是法拉利生產(chǎn)的最先進(jìn)的 GT 車型。

動(dòng)力方面，F(xiàn)XX 車身中部的引擎沿襲自恩佐，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì)，最大功率能達(dá)到約 800 匹馬力。它的變速箱源于 F1 賽車，換擋時(shí)間極快。最高時(shí)速可達(dá) 390km/h，破百時(shí)間小于 3 秒，凈重 1155 公斤，馬力重量比達(dá)到 1.44 公斤/馬力。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)很牛，下壓力比 Enzo 提高了 40%。和普利司通合作的 19 吋光頭胎，還有 Brembo 提供的特殊制動(dòng)冷卻系統(tǒng)，都為其性能加分。

另外，F(xiàn)XX 還裝備了高級(jí)遙感系統(tǒng)、Magneti Marelli 提供的新儀表板和數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)，車頂還有后視攝像機(jī)，用特殊的 TFT 顯示屏取代傳統(tǒng)后視鏡。

FXX 存在的意義在于作為未來法拉利頂級(jí)跑車的雛形，探索未知速度境界。它限產(chǎn) 29 輛，售價(jià) 150 萬歐元，車主資格由廠家指定，購買條件很苛刻。

后來還推出了 Evoluzione 套件，最大馬力從 800hp 提升至 860hp，換擋速度更快，齒輪比重新配置。這個(gè)套件還修正了前懸吊幾何結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)剎車系統(tǒng)效能和后方下壓力，導(dǎo)入新版 TCS 提供九種設(shè)定模式。

總之，法拉利 FXX 集眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，是法拉利跑車技術(shù)的巔峰之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）