以下是當(dāng)前緊湊型轎車的排行情況：

秦PLUS 表現(xiàn)出色，在多個(gè)時(shí)間段的排行中都名列前茅。比如 1 - 4 月零售銷量達(dá)到 153803 輛，8 月銷量 42765 輛，奪得當(dāng)月冠軍。

軒逸在 1 - 4 月排名第二，零售銷量 104206 輛；8 月銷量 23803 輛，排在第 3 位。

朗逸 1 - 4 月排名第三，零售銷量 89152 輛；在 8 月的排行中也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

速騰 1 - 4 月排名第四，零售銷量 73053 輛；8 月排在第 5 位。

星瑞 1 - 4 月排名第五，零售銷量 57918 輛。

驅(qū)逐艦 05 1 - 4 月排名第六，零售銷量 52519 輛。

思域 1 - 4 月排名第七，零售銷量 48175 輛；8 月排在第 20 名。

逸動(dòng) PLUS 1 - 4 月排名第八，零售銷量 47948 輛。

新帝豪 1 - 4 月排名第九，零售銷量 44808 輛；8 月排在第 13 名。

AION S 1 - 4 月排名第十，零售銷量 41643 輛。

長(zhǎng)安 UNI - V 1 - 4 月排名第十一位，零售銷量 38152 輛。

艾瑞澤 8 1 - 4 月排名第十二位，零售銷量 37351 輛。

卡羅拉 1 - 4 月排名第十三位，零售銷量 36535 輛；8 月排在第 10 位。

伊蘭特 1 - 4 月排名第十四位，零售銷量 36435 輛。

寶來 1 - 4 月排名第十五位，零售銷量 33401 輛。

總的來說，在緊湊型轎車市場(chǎng)，國產(chǎn)新能源車型的攻勢(shì)強(qiáng)勁，合資品牌的優(yōu)勢(shì)不再那么明顯。像秦 PLUS 這樣的新能源車型憑借自身優(yōu)勢(shì)取得了很好的銷量成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）