發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是個(gè)比較常見(jiàn)但又需要謹(jǐn)慎處理的問(wèn)題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，以下是一些正確的應(yīng)對(duì)方法：

首先，怠速停車(chē)不要熄火，打開(kāi)引擎蓋，打開(kāi)暖風(fēng)，盡快散熱，盡量把車(chē)停在陰涼的地方。

然后，檢查水箱連接管有無(wú)泄漏，再查看冷卻液是否充足。如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有可用的冷卻液，可以先用礦泉水應(yīng)急，但之后要更換新的冷卻液。需要注意，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱時(shí)馬上添加冷卻液，避免被燙傷。

接下來(lái)，要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因?？赡苁抢鋮s液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失，若車(chē)主沒(méi)及時(shí)添加，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。也可能是水箱漏水，水箱連接斷裂或松動(dòng)會(huì)造成漏水，影響水循環(huán)。還有可能是冷卻風(fēng)扇故障，比如風(fēng)扇損壞、電線短路或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法散發(fā)。恒溫器故障也會(huì)影響冷卻液流動(dòng)路徑，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱量難以有效散發(fā)。水泵故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)熱水無(wú)法及時(shí)循環(huán)更新，從而引起水溫升高。排氣問(wèn)題，比如三元催化器堵塞或管道破裂，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

另外，如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)盡快降低車(chē)速，把車(chē)開(kāi)到陰涼處停下。待水溫復(fù)原正常后再熄火，等待一段時(shí)間讓水溫充分下降，然后檢查冷卻水量并按規(guī)定補(bǔ)足。

在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要立刻把暖風(fēng)完全打開(kāi)，打開(kāi)車(chē)窗，持續(xù)開(kāi)車(chē)就近找到出口，把車(chē)停到安全場(chǎng)所。

將車(chē)安全駛離道路停在安全處，設(shè)置變速器為“P”檔并施加駐車(chē)制動(dòng)，打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈，關(guān)閉空調(diào)。若發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有水蒸汽冒出，打開(kāi)蓋子保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫表指針下降后再熄火。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，打開(kāi)水箱蓋，確認(rèn)散熱器及儲(chǔ)液罐冷卻水的水量、散熱器是否臟污。若冷卻水不足，及時(shí)補(bǔ)充。

如果風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，要根據(jù)情況決定是否關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)帶斷裂就關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待自然冷卻；冷卻風(fēng)扇故障，如果風(fēng)扇不工作，最好等待拖車(chē)救援或用空調(diào)風(fēng)扇降溫就近維修。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)要避免燙傷，發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后檢查冷卻液液位。若冷卻液不足及時(shí)補(bǔ)充，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。添加冷卻液后發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，要盡快到維修中心維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）