奧迪 A4L 低功率改排氣效果不錯。

就拿常見的改裝來說，比如改頭段排氣，像 RUNTEK 排氣頭段，外觀做工精細，安裝也不復雜。使用后著車有驚喜，原廠中尾段能發(fā)出渾厚激情的聲音，低扭沒損失，油門更輕快，車子在 D 檔模式下有運動感。行駛 300 公里左右沒報警沒共振，聲音很棒。

還有改 4 出排氣管，能讓車看起來更運動帥氣，視覺效果提升明顯。比如 S4 排氣閥門受行車電腦控制，S 擋閥門打開聲浪躁動，D 擋關閉閥門比較安靜。但要注意，如果只改尾段可能有共振問題且效果不佳。

在聲浪方面，不同排氣類型效果不同。直排聲音大但低扭損失多，不適合家用。HKS 型適合自然吸氣車型能提升低扭。S 鼓聲音獨特中低高轉(zhuǎn)速扭力提升不錯但高速易共振。M 鼓聲音沉悶不吵且不共振。

改裝排氣時材質(zhì)也很重要，不銹鋼常見但較重，鎳鉻合金強度高抗腐蝕，鈦合金輕且耐高溫但價格高。

總之，奧迪 A4L 低功率改排氣效果好不好取決于具體需求、改裝方案合理性以及改裝質(zhì)量。改裝要綜合考慮各方面因素，選擇合適的產(chǎn)品和靠譜的改裝店，才能達到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）