奧迪 A4L 新車駕駛感受挺不錯的。

動力方面，它提供 1.4T 和 2.0T 高低功率版兩款發(fā)動機，匹配七速雙離合變速箱。低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備充足，后期加速有力，不用深踩油門就能源源不斷輸出動力。

操控上，quattro 系統(tǒng)和傳統(tǒng)風(fēng)格的增壓機帶來四平八穩(wěn)的感受。轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯，開起來輕松，高速路段表現(xiàn)穩(wěn)，容易超速。但 40TFSI 版本懸架面對大顛簸時不夠柔韌，操控性和舒適性還未達到完美平衡。

行駛感受上，底盤很整很平整，能很好過濾路面細微震動。雙離合變速箱日常駕駛平順性優(yōu)化到位，媲美 AT 變速箱。

座椅方面，座椅偏硬，沒有座椅記憶，包裹性一般。

油耗方面，相對通暢時 6 到 7 個油，綜合油耗約 8.5 升，燃油經(jīng)濟性不錯。

有車主參加試駕活動，體驗到加速、制動、彎道等操作，動力和穩(wěn)定性出色，操控空間大，操作容易上手，還進行了高難度 S 彎比賽。還有車主表示，日常駕駛輕松，低扭輸出強勁，有推背感，油門線性程度高，完成加速超車容易，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在彎道極限高，駕駛樂趣足，轉(zhuǎn)向力度輕巧，懸架調(diào)校軟硬適中，行駛質(zhì)感高級，靜音效果好。

總之，奧迪 A4L 新車駕駛感受有優(yōu)勢也有不足，但在同級別車型中表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）