比亞迪方程豹豹 5 是一款很不錯(cuò)的硬派越野車。

從材料來(lái)看，豹 5 大車架主體用的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度超 750MPA，抗拉強(qiáng)度達(dá) 800MPA，底盤擺臂的鋼材屈服強(qiáng)度超 500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，這材料沒問題，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

而且汽車的防撞擊能力不單純看材質(zhì)硬度，要考慮多方面因素。很多車友自發(fā)去掰同一塊區(qū)域都沒問題，這證明那博主的測(cè)試沒意義。

在研發(fā)過(guò)程中，豹 5 做了超多嚴(yán)格測(cè)試，像結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試、超 60 萬(wàn)公里的實(shí)車耐久測(cè)試、高低溫測(cè)試、鹽霧腐蝕耐久測(cè)試等，都滿足嚴(yán)苛要求。

它在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就考慮了各種戶外場(chǎng)景下的用車安全，整臺(tái)車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，空間利用率提升了 49.7%。還配備了專屬的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，以及所搭載的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，從設(shè)計(jì)用料上讓產(chǎn)品既強(qiáng)悍又安全。

作為一款硬派 SUV，豹 5 視野高，越野性能不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自主設(shè)計(jì)感，配置豐富，像座椅按摩、通風(fēng)加熱、無(wú)線充電、車載冰箱都有。

總之，真正懂車的消費(fèi)者不會(huì)被這種不專業(yè)的鬧劇誤導(dǎo)，豹 5 是一款值得信賴的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）