比亞迪方程豹豹 5 的油耗情況因測試和實(shí)際使用條件不同而有所差異。

官方公布的百公里饋電油耗僅需 7.8L。

在實(shí)際使用中，車主朱先生平常虧電油耗 9 到 10 個(gè)油，開得很猛 11、12 個(gè)油也到頂了。

B 站著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試中，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。

《懂車帝冬測》中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績榮登榜首。

還有更多用戶曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1L/100km。

總體來說，對(duì)于一款硬派越野車，方程豹豹 5 的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。

它采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，這樣的動(dòng)力組合不僅有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，綜合最大功率達(dá) 505kW、最大扭矩 760N.m，百公里加速只需 4.8S，而且還能實(shí)現(xiàn)較低的油耗。

配備的 31.8 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程達(dá) 125km，綜合續(xù)航里程 1200km，最大充電功率 100kW。

加 92 號(hào)汽油的設(shè)定進(jìn)一步降低了用車成本。

從車身尺寸來看，豹 5 定位于中型 SUV，較大的車身尺寸和合理的內(nèi)部布局也為其低油耗提供了一定基礎(chǔ)。但實(shí)際油耗仍會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）