紅旗 H5 不是凱美瑞的底盤。紅旗 H5 的底盤有其自身的特點和優(yōu)勢。

紅旗 H5 的底盤整體看上去規(guī)整，用料厚道。發(fā)動機配備了鋁合金護板，車前還有一塊金屬槽狀板，能很好地保護車輛。底盤下方關(guān)鍵部位有很多隔熱鋁箔，能有效阻止排氣管對車輛的烘烤。在底盤懸掛方面，配備的是前麥弗遜式和后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)，整個懸架韌勁好，能過濾路面的顛簸。

相比之下，凱美瑞的底盤也有其特色。但從整體表現(xiàn)來看，紅旗 H5 的底盤在保護措施、懸掛配置等方面并不遜色于凱美瑞。

紅旗 H5 的車身尺寸為 4945x1845x1470mm，軸距為 2875mm。凱美瑞的車身尺寸為 4885x1840x1455mm，軸距為 2825mm。紅旗 H5 在車身尺寸上比凱美瑞優(yōu)秀，不過由于溜背的車頂與中間地板的鼓包較高，乘坐質(zhì)感有所打折。

在配置方面，相同價位下，紅旗 H5 的配置比凱美瑞更厚道，比如多出并線輔助、偏離預(yù)警、前后駐車雷達等 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)。在多媒體座椅配置方面，紅旗 H5 也有出色表現(xiàn)，像主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、語音識別系統(tǒng)等。

動力方面，凱美瑞搭載 2.0L/2.5L 兩款發(fā)動機，18 萬預(yù)算只能買到 2.0L 的發(fā)動機。而紅旗 H5 搭載一汽集團自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機。從三大件的可靠性來說，H5 的發(fā)動機為自主研發(fā)，變速箱來自愛信，雖然與凱美瑞有細微差距，但核心件還是比較可靠的，只是燃油經(jīng)濟性不如凱美瑞。

總的來說，紅旗 H5 的底盤具有自身獨特的優(yōu)勢和特點，在很多方面的表現(xiàn)都可圈可點，是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）