紅旗油電混動(dòng) 2022 款 H5 挺不錯(cuò)的！

從產(chǎn)品力來(lái)看，在售的 2022 款紅旗 H5 共有 7 款車型，其中兩款為油電混動(dòng)車型，分別是智聯(lián)旗暢版和智聯(lián)旗領(lǐng)版，售價(jià)在 19.98 萬(wàn)元到 22.58 萬(wàn)元之間。價(jià)格上，混動(dòng)版高于燃油版，這是混動(dòng)車型的常見(jiàn)情況。

外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重走商務(wù)風(fēng)，車尾有“HEV”標(biāo)志。車身尺寸方面優(yōu)勢(shì)明顯，接近 5 米的車長(zhǎng)，軸距達(dá) 2920mm，空間在中型車?yán)镏猩纤健?/p>

配置豐富，像 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、倒車預(yù)警、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程控車、智能定制地圖、語(yǔ)音控制、5G 技術(shù)、12 揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)等都有。

混動(dòng)技術(shù)方面，紅旗 H5 HEV 由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成，自主研發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5T 四缸渦輪增壓，最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，參數(shù)不錯(cuò)。傳動(dòng)用的是由兩臺(tái)電機(jī)構(gòu)成的 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱，一臺(tái)發(fā)電機(jī)，一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其混動(dòng)技術(shù)與本田 i-MMD、比亞迪超級(jí)混動(dòng) dmi 類似，有 4 種主要工況，包括純電、串聯(lián)增程、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。中低速時(shí)像電動(dòng)車，車速 70km/h 內(nèi)純電驅(qū)動(dòng)，駕駛感受接近電動(dòng)車；電量不足時(shí)像增程式汽車；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)像油車，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。

駕乘體驗(yàn)上，有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適 4 種駕駛模式，ECO 模式較笨重，運(yùn)動(dòng)模式帶勁，舒適模式兼顧動(dòng)力和舒適。駕駛平順性中上水平，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎沒(méi)頓挫感。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏向舒適，濾震性好，抗側(cè)傾能力也不錯(cuò)。不過(guò)靜謐性有不足，高速和急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

油耗方面，紅旗 H5 HEV 的 WLTC 百公里綜合油耗 5.1L，實(shí)測(cè)油耗在 5.6 - 7.2L 之間，燃油經(jīng)濟(jì)性比燃油版高，但在同級(jí)車中不算突出。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 HEV 智能化配置高、駕乘體驗(yàn)好，雖然油耗在同級(jí)中不算突出，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）