紅旗 H5 懸架是基于馬自達睿翼平臺打造的。其懸架配置為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能夠有效地減輕車輛重量，提高操控性和舒適性。這種懸架在轉(zhuǎn)向時響應(yīng)較為靈敏，能夠為車輛提供較好的轉(zhuǎn)向支撐。

后多連桿式獨立懸架可以更好地控制車輪的運動軌跡，使車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾，提高乘坐舒適性。

紅旗 H5 的底盤調(diào)校出自英國蓮花底盤專家團隊之手，偏舒適的調(diào)校風格很符合家用車的定位。在日常道路行駛時，能提供平穩(wěn)的駕乘體驗。

此外，紅旗 H5 的底盤還采用了多項先進技術(shù)，如德國 SAAB 底盤調(diào)校，進一步提升了底盤的性能。在操控性方面，其轉(zhuǎn)向手感、指向性和車身跟隨性在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。在舒適性方面，底盤的支撐性不錯，即使在較顛簸的路面上也能保持較好的駕駛姿態(tài)，減少多余的彈跳和震動。

總之，紅旗 H5 的懸架配置和底盤調(diào)校，使其在操控性和舒適性上都有出色的表現(xiàn)，是一款非常適合家用的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）