紅旗 H5 旗韻版 2022 試駕感受還不錯。

外觀上，它將民族傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代前衛(wèi)元素相融合。直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，視覺重心明顯。從格柵正中延伸到發(fā)動機蓋上的紅旗標識，靈感源于北京故宮中軸線，經(jīng)典又獨特。車身側面短前懸、長后懸的比例設計，搭配穿過門把手上揚至后葉子板與尾燈相連的腰線，凸顯運動感，這種腰線設計充分體現(xiàn)了紅旗的沖壓工藝。車尾造型飽滿，“鴨尾”設計突出運動感，雙邊共雙出的排氣口用鍍鉻件裝飾，豐富了層次感，尾燈來自書法靈感，還進行了熏黑處理，增強運動感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，中控臺更多橫向線條讓視覺效果更寬闊，駕駛氛圍好，后排也不會有壓迫感。碳纖維門邊飾板、地臺縫線裝飾增添豪華感，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏凸顯科技感，觸摸式空調(diào)控制面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有合理位置的無線充電版，全景天窗和天窗開關的觸控式設計操作順手，駕駛座 12 向調(diào)整、三組記憶功能，皮革是意大利進口牛皮，還有加熱、通風功能。

智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 設計簡潔大方，菜單人性化，邏輯合理，觸控體驗佳，幾乎無延遲?？祵幋笮尚刹ＡУ挠|控屏質感和顯示效果好。智能語音識別對語義識別準確，響應速度快，常用語音控制基本秒反應，調(diào)取導航、聽音樂等功能 2 - 3 秒也能接受，還有一鍵式主動服務。

動力上，試駕的 1.5T 發(fā)動機最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。加速感受出色，高速再加速能力強，起步輕踩油門就有充沛動力，油門踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機匹配到位，換擋平順，升檔積極，超車時能迅速降檔提升轉速。風琴式油門踏板帶 kick down 功能，讓油門反饋和腳踝動作一致，減少腿腳懸空時間和疲勞，還能更好掌握油門“深淺”。

安全方面，大量使用膠合技術，高強度鋼材應用比例提升到 60%，還有 2%的 6 系鋁合金材質，A、B 柱采用熱成型技術，提高側撞安全性，還配備定速巡航、車道偏離預警、AEB 主動剎車等配置。

綜合來看，紅旗 H5 旗韻版 2022 款還是有很多優(yōu)點的，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）