極氪 001 的電池主動控溫效果相當出色。

它配備了主動液冷式溫控系統(tǒng)，能很好地保障動力電池性能。即便試駕車累計行駛 4 萬余公里，滿電后仍能顯示 732 公里的可用續(xù)航，且無明顯衰減。

在充放電方面，極氪 001 能讓車主自由選擇使用范圍。比如在夏季高溫時，通過極氪官方快充網絡充電，車輛充至 95%便會斷開充電樁，避免電池過充。

極氪 001 在動力電池選擇上充分考量了電芯的穩(wěn)定性，選用 Ni55+電芯，減少鎳含量，犧牲一定能量密度，換來更穩(wěn)定的正極層狀結構。同時通過高集成去模組技術，也就是 CTC 技術解決能量密度問題，在性能與安全之間找到最佳平衡點。

在實際測試中，綜合行駛 100 公里后，百公里耗電量為 14.4kWh，實測數(shù)據(jù)與官方公布的數(shù)據(jù)相吻合。

此外，極氪 001 全系標配直接式熱泵系統(tǒng)配合全新一代電池主動溫控技術，確保電池在-30℃-55℃的極端環(huán)境下，仍能保持 15-39.8℃的最佳工作溫度，極大減少了低溫對電池的影響。在“節(jié)流”方面，極氪 001 采用自主研發(fā)的電驅系統(tǒng)，降低能量損失，實現(xiàn)最大化續(xù)航表現(xiàn)。

極氪 001 還搭載了 100kWh 電池包，像 2023 款極氪 WE100 款采用三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程高達 741km。

總之，極氪 001 的電池主動控溫效果優(yōu)秀，能有效保障電池性能，提升續(xù)航能力，為用戶帶來良好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）