紅旗 H9 的最大扭矩在不同情況下有所不同。

其搭載的 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出 400 ?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/p>

而搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出 380 ?！っ椎淖畲笈ぞ?。

紅旗 H9 的這套動(dòng)力系統(tǒng)很出色。3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn) 400 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，起步階段動(dòng)力提升顯著。

同時(shí)，其高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間小于 8 秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，高/低功率版本車型都匹配 DCT400 型雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

紅旗 H9 作為一款中大型轎車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛和一定程度的性能需求。而且，這款車在動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和配置上，充分展現(xiàn)了自主研發(fā)的實(shí)力和技術(shù)水平，是國(guó)產(chǎn)汽車在高端領(lǐng)域的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）