紅旗 H9 3.0T 原廠聲浪相當(dāng)出色。

這款車的 3.0T 機械增壓發(fā)動機是由中國一汽自主研發(fā)的，填補了國內(nèi)高性能自主動力的空白，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，機艙布置靈活。

機械增壓的原理使得發(fā)動機一轉(zhuǎn)動增壓器就工作，不像渦輪增壓需要達到一定轉(zhuǎn)速，所以動力輸出更從容，響應(yīng)更迅捷。其最大功率為 283 馬力，峰值扭矩為 400 牛米，動力儲備充沛，行駛后勁足。中高速深踩油門能提供不錯的動力反饋，而且因為是六缸結(jié)構(gòu)，運轉(zhuǎn)平順，發(fā)動機聲音并不擾人。

外國人對紅旗 H9 聲浪的評價大多是稱贊的。他們認(rèn)為其具有獨特魅力，能帶來強烈的駕駛激情。聲浪的調(diào)校展現(xiàn)了出色的技術(shù)水平，既不過于嘈雜，又能在加速時充分釋放力量感。聲浪的節(jié)奏和韻律與車輛的性能完美匹配，無論是低速行駛還是高速飛馳，都能給人一種和諧、流暢的感覺。還有外國人覺得其具有獨特的個性，與其他品牌的車型形成鮮明對比，彰顯了中國汽車品牌在聲音設(shè)計方面的創(chuàng)新和突破。

紅旗 H9 加長版的聲浪并非激情澎湃型，而是潺潺流水般比較溫和。這主要是因為發(fā)動機并非高轉(zhuǎn)速發(fā)動機且定位側(cè)重于舒適和平穩(wěn)。日常行駛中發(fā)動機聲音相對低沉，急加速時聲浪會有所增強，但也不會過于激烈，更多是一種平穩(wěn)的動力輸出聲音。如果您注重車內(nèi)的舒適與安靜，這種相對溫和的聲浪是符合其行政級轎車定位的。

總之，紅旗 H9 3.0T 原廠聲浪在動力輸出和聲音表現(xiàn)上都有出色之處，能為駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）