嵐圖首款電動 MPV 的電池相當(dāng)出色。

2024 款嵐圖夢想家插電式混合動力版搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，使用蜂巢能源的三元鋰電池，前電機(jī)功率提升，零百加速從 6.6 秒進(jìn)步到 5.9 秒。新款插混版配備 43kWh 超大電池，純電續(xù)航從 82km 大幅提升至 246km，純電續(xù)航增加 2 倍多。大電池不僅延長了純電續(xù)航，降低了用車成本，還有利于維護(hù)電池健康度。

在不同駕駛模式下，電池表現(xiàn)穩(wěn)定。日常駕駛安穩(wěn)舒適，刻意試探深層動力或調(diào)節(jié)至運(yùn)動性能模式時，性能感才會被激發(fā)。而且電池支持大功率放電，在實際試駕中動力儲備充足，加速底氣足。

2024 款 PHEV 車型電池容量 43kWh，純電續(xù)航提升到 CLTC 236km。采用全新嵐海動力，全新混動發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 45.18%，可輸出 420kW 系統(tǒng)總功率和 840N·m 系統(tǒng)總扭矩，CLTC 百公里饋電油耗低至 5.36L，滿油滿電綜合續(xù)航 CLTC 1231km。

EV 純電版車型續(xù)航里程也從之前最長 605km 升級至 650km。新嵐圖夢想家電池安全性能再提升，搭載嵐圖自研的云母電池系統(tǒng)和琥珀電池系統(tǒng)，通過電芯三維隔熱墻設(shè)計、電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型，加上超 100 項高標(biāo)準(zhǔn)安全測試，全方位守護(hù)電池安全。

經(jīng)過實際測試，在中低速光電測試中，車輛實際行駛了 505.4km，表顯的平均能耗為 19.4kWh/100km，續(xù)航打折率為 8.35 折。在高速續(xù)航實測中，當(dāng)車輛表顯續(xù)航剩余 34km 時結(jié)束測試，車輛實際行駛了 398.3km，表現(xiàn)的里程消耗量為 573km，高速續(xù)航打折率為 6.95 折左右。在冬季長測中，滿油滿電狀態(tài)下，在北方零下的溫度下續(xù)航面臨挑戰(zhàn)，滿油滿電約 550 公里。而在南方氣溫 15 - 25 度的情況下，純電續(xù)航能接近 200 公里，整體續(xù)航表現(xiàn)較為友好。

總的來說，嵐圖首款電動 MPV 的電池在性能、續(xù)航、穩(wěn)定性和安全性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶帶來出色的駕駛體驗，滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）