嵐圖 FREE 的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家是重慶小康動(dòng)力有限公司。其采用的是鑄鐵 sfg15tr 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

嵐圖 FREE 和賽力斯 Sf5 是同樣的平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)，都同屬于東風(fēng)汽車公司旗下。雖說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是大家原本期待的東風(fēng)新款 c15tdr 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率估計(jì)在 35%左右，但也不能忽視其在車輛中的作用。

理想 ONE 采用的是東安的 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，而嵐圖 FREE 增程版使用的是東風(fēng)自主研發(fā)的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90kW，熱效率達(dá)到 41.07%。

最近新款嵐圖 FREE 即將上市，其增程版將搭載來自東安汽車動(dòng)力股份有限公司的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為 110 千瓦。

如果您喜歡嵐圖 FREE 這款車，可以持續(xù)關(guān)注它的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展情況。說不定未來會(huì)有更出色的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。畢竟熱效率對(duì)于增程器很重要，能決定發(fā)電量的多少。對(duì)于嵐圖 FREE 而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)也是影響其整體實(shí)力的關(guān)鍵因素之一。雖然當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)可能不是最先進(jìn)的，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，相信未來會(huì)給消費(fèi)者帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）