嵐圖 FREE 增程版的結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個方面：

動力方面，采用增程式結(jié)構(gòu)，1.5T 的增程器可輸出 110kW（150Ps）的功率和 220N·m 的扭矩。驅(qū)動部分為前后置雙永磁電機組合，能輸出 360kW（490Ps）的最大功率，最大扭矩高達 720N·m，整車 4.8 秒就能輕松破百。其配備 39.2kWh 的三元鋰電池組，純電續(xù)航達 210km，增程模式下最大續(xù)航可達 1201km，還支持 3.6kW 的對外放電，外出露營時可當(dāng)移動電源。

底盤懸架方面，前橋是支撐性見長的雙叉臂式獨立懸架，后橋為多連桿式獨立懸架。工程師在調(diào)校中保持彈簧的韌性，能干凈過濾城市細碎顛簸，在大彎道或連續(xù)起伏路段表現(xiàn)穩(wěn)健扎實。而且車輛還配備了空氣懸架系統(tǒng)，能實現(xiàn)底盤上下 100mm 的大范圍調(diào)節(jié)，在城市鋪裝公路駕駛中更貼近路面，提升車身穩(wěn)定與舒適反饋，遇到復(fù)雜路況能自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)，優(yōu)化通過能力。

車身方面，采用鋁合金與鋼結(jié)合的車架設(shè)計，熱成型鋼占比超 31%，鋁合金降低整車重量減少能耗。A 柱使用 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型鋼，B 柱為 2000MPa 材料，保障座艙完整。

電池方面，采用三維隔熱墻技術(shù)，外殼有五層防護材料，電芯有隔熱阻燃材料包裹，設(shè)置熱失控監(jiān)控，電芯供應(yīng)商為大廠寧德時代和蜂巢能源。

總之，嵐圖 FREE 增程版在結(jié)構(gòu)設(shè)計上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，兼具性能與舒適，能為用戶帶來出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）