新款嵐圖和老款嵐圖質(zhì)量有不少不同之處。

外觀方面，新款嵐圖運動風(fēng)格明顯，視覺沖擊強烈；老款則比較圓潤優(yōu)雅，給人典雅之感。

性能上，新款提速 4.8 秒，老款 4.5 秒，但這 0.3 秒的差距在非虧電經(jīng)濟(jì)模式下基本無法感知。

能耗差別較大，以跑蘭州為例，老款高速油耗 10 - 11 個油，純電行程 70 公里，滿油滿電總里程 460 公里；新款高速油耗 8 - 9 個油，純電行程 160 公里，滿油滿電總行程 640 公里。城區(qū)內(nèi)新款純電電耗 18 - 20kw，能行駛 190 公里左右。

底盤方面，新款和老款都是前雙叉臂后多連桿獨立懸架加空氣懸架，但新款底盤偏硬，過彎和顛簸路面支撐更好。

智能化是新款的亮點，車機(jī)系統(tǒng)變化不大，但阿波羅輔助駕駛能力與老款天差地別，比如能變道超車、自動規(guī)避擁堵、識別限速標(biāo)牌、避讓大車、智能上下匝道、自動泊車等。

車輛隔音方面，新款出廠標(biāo)配米其林皓月 4 靜音胎，輪胎和整車隔音棉的優(yōu)化使 100km 行駛時靜謐性比老款提升明顯。

新款嵐圖也有不足，比如后排座椅角度不可調(diào)，沒有通風(fēng)和按摩功能，前排雙側(cè)隔音后排單層隔音效果仍有欠缺且無主動降噪，車機(jī)可選擇 APP 少無法自主安裝，取消了夜視功能且不能選裝。

總之，新款嵐圖在純電續(xù)航、行駛質(zhì)感、輔助駕駛、充電速度、丹拿音效、車內(nèi)環(huán)保、車輛服務(wù)等方面有提升，雖然存在一些不足，但產(chǎn)品價格和配置有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）