嵐圖 FREE OTA 表現(xiàn)出色，整體值得入手。

外觀上，嵐圖 FREE 大氣又獨(dú)特。車頭造型寬扁，姿態(tài)低趴，類似旅行車，視覺(jué)效果不錯(cuò)。車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，源于游艇的設(shè)計(jì)靈感讓其顯得優(yōu)雅舒展，還有隱藏式門(mén)把手提升整體感。車尾線條飽滿，敦實(shí)且具辨識(shí)度的貫穿式尾燈組很吸睛。

內(nèi)飾方面，雙拼色布局可選，大量皮質(zhì)材料和銀色裝飾件提升檔次。流行的“三聯(lián)屏”帶升降機(jī)構(gòu)，儀式感和科技感兼具，部分實(shí)體按鍵保留，方便盲操作。

配置豐富，智能互聯(lián)配置有車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、8155 芯片，系統(tǒng)反應(yīng)快。語(yǔ)音交互優(yōu)化，新增“靈動(dòng)島”功能。智能駕駛有 24 個(gè)感知傳感器，能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)智能駕駛輔助、自動(dòng)泊車和自動(dòng)變道輔助等功能。常規(guī)配置如并線輔助、全景天窗、主動(dòng)降噪等也具備。

空間方面，作為中大型 SUV 僅 5 座布局，尺寸中規(guī)中矩，但后排空間寬敞，175cm 體驗(yàn)者在后排有近三拳腿部空間。前排座椅功能豐富，有加熱、通風(fēng)、按摩，材質(zhì)防滑性好。后排有常規(guī)空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，但座椅不支持調(diào)節(jié)。后備廂常規(guī)容積不錯(cuò)，后排座椅放倒能擴(kuò)展。

動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載前后雙電機(jī)，4.8 秒破百。配備 39kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 205km，在增程式 SUV 中一流。

底盤(pán)采用前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架，大量鋁合金材質(zhì)，還有可上下 100mm 調(diào)節(jié)的空氣懸架，重心低，操控性好，麋鹿測(cè)試入樁速度達(dá) 75.3km/h。

綜合來(lái)看，嵐圖 FREE 各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）