嵐圖比理想車好，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是用車成本更低。嵐圖 FREE318 的純電續(xù)航增加到 318km，綜合續(xù)航可達 1458km，而理想 L6 純電續(xù)航最高 212km，綜合續(xù)航 1390km。理想 L6 的油箱容積比嵐圖 FREE318 大 5L，加一箱油要多花 42.45 元，還沒嵐圖 FREE318 跑得遠。同時，理想 L6 用的是成本相對更低的磷酸鐵鋰電池，容量為 36.8kWh，嵐圖 FREE318 是三元鋰電池，容量 43kWh。

其次是底盤用料更足。嵐圖 FREE318 底盤采用鋁合金材料，占比超 90%，能實現(xiàn)輕量化，提升車輛加速和制動性能。前雙叉臂式獨立懸架能更好貼近地面，提供更好側(cè)向支撐，還有自研的空氣懸掛，支持 100mm 高度調(diào)節(jié)，使用最高 2000Mpa 高強度鋼，操控能力出色。理想 L6 沒有空氣懸掛，高強度鋼強度未明示，前懸架基本用鋁合金，后懸架除羊角外基本用鋼制材料，整備質(zhì)量達 2330kg，嵐圖 FREE318 為 2150kg。

再者是用車場景更自由。嵐圖 FREE318 為有公路旅行需求的用戶打造，能滿足自駕游，比如走 318 國道、大環(huán)線、青藏線、新藏線等。還能兼顧城市出行，滿足社會精英人士戶外露營、滑雪等高品質(zhì)戶外生活需求。配置了翻毛皮材質(zhì)座椅、10 揚聲器丹拿音響，以及百度的 Apollo 智能輔助駕駛，智能駕駛出色。

總之，嵐圖汽車在產(chǎn)品用料上扎實，嵐圖 FREE318 熱銷是市場回歸理性的結(jié)果，能為用戶帶來更好的用車體驗和更低的成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）