嵐圖四驅(qū)增程版的純電續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

像嵐圖 FREE 318 四驅(qū)探索版，CLTC 純電續(xù)航能達(dá)到 259km。實(shí)際測(cè)試中，在成都晚高峰路況行駛 5 個(gè)小時(shí)，實(shí)際行駛 246.5km，剩余 14%電量、35km 續(xù)航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電。如果選擇強(qiáng)制純電模式，實(shí)際純電續(xù)航妥妥超過(guò)表顯續(xù)航。按每日通勤往返 50km 以內(nèi)計(jì)算，可以做到一周一充。

之前的嵐圖 FREE 四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航增程版純電續(xù)航基本在 140km 左右，滿油滿電情況下，續(xù)航能跑到 800km 以上。

嵐圖 FREE 318 四驅(qū)探索版純電續(xù)航有了明顯提升，處于同級(jí)領(lǐng)先水平，切實(shí)解決了車主的“充電焦慮”。

而且嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版在其它方面也有出色表現(xiàn)。比如車輛的 NVH 性能不錯(cuò)，車速起來(lái)后車內(nèi)也相對(duì)靜謐，舒適性好。其底盤鋁合金占比高達(dá) 90%，前后副車架均為全鋁，能有效降低車輛自重和能耗。懸架方面，前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿獨(dú)立懸架，帶來(lái)了更高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，駕駛質(zhì)感優(yōu)異，能保證車內(nèi)平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖四驅(qū)增程版的純電續(xù)航能夠滿足日常通勤需求，再加上車輛在舒適性、底盤等方面的優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）