嵐圖 FREE 的升降中控臺簡直太出色啦！

它的設(shè)計充滿巧思，啟動車輛時自動升起，下電后自動下降，進入運動模式時也會自動降下，這不僅提升了駕乘儀式感，還讓駕駛者在運動模式下能更專注駕駛。

從性能方面來看，優(yōu)勢相當明顯。這可是全球首款整體升降的結(jié)構(gòu)，成功解決了結(jié)構(gòu)復雜、屏幕大且重的難題。噪音控制特別出色，在 40dB(A)以下，實現(xiàn)了“無感知”升降。承重性也很強，能承受 10 公斤重量。耐久性更是沒得說，在 40 到 90 度間做了 3 萬次升降耐久測試和顛簸路面沖擊測試，達到車規(guī)級標準。采用鎂合金支撐板加固減重，成本雖增加但重量降低 32%，單件模態(tài)提高。

屏幕材質(zhì)采用全鎂鋁合金，啟動車輛后自動升起，充滿未來感。三塊 12.3 英寸屏幕，分別是儀表屏、中控屏和副駕屏，分辨率 1920×720，能實現(xiàn)三屏聯(lián)動和多屏交互，支持多種視覺交互、聲源定位與自然語音多輪交互、AR 導航等生態(tài)閉環(huán)服務(wù)。副駕娛樂屏表現(xiàn)不錯，可進入和中控屏類似的設(shè)置、導航等界面。

不過，也有個小問題，由于在一塊芯片上運行兩套系統(tǒng)，目前版本副駕娛樂屏卡頓現(xiàn)象有些頻繁。

總之，嵐圖 FREE 的升降中控臺提升了車內(nèi)科技氛圍，提供了豐富交互功能，雖有小瑕疵但仍具有較高的實用性和吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）