嵐圖 Free 性能模式非常出色。

它配備前后雙電機(jī)，百公里加速能達(dá)到 4.4 秒，在舒適模式下起步瞬間就動(dòng)力強(qiáng)勁，切換到性能模式，推背感更強(qiáng)。

駕駛靈活性很高，雖是中大型 SUV，但在路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭時(shí)基本能一把完成。底盤采用雙叉臂+多連桿的結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，不僅輕量化還很有韌性，濾振效果出色。配備的空氣懸掛，在性能模式下底盤能自動(dòng)下降，提高車輛過彎極限，減少側(cè)傾，車身姿態(tài)保持良好，高速過彎時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

車內(nèi)中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸的屏幕組成，構(gòu)成一體式屏幕，能自動(dòng)升降，儀式感滿滿。搭載高通 8155 芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，語音控制響應(yīng)快，手勢(shì)控制也靈敏。

在便捷上下車方面，帶著鑰匙靠近約 1 米車輛自動(dòng)解鎖并彈出門把手，上車體感流暢。車內(nèi)座椅在人不在時(shí)處于迎賓模式，方便行動(dòng)不便的人。但座椅坐墊側(cè)邊為營(yíng)造包裹感凸起較高，對(duì)部分人群可能不太友好。

總之，嵐圖 Free 性能模式在動(dòng)力、操控、智能化和便捷性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）