24 款嵐圖 free 的續(xù)航表現(xiàn)相當不錯。

在純電續(xù)航方面，溫度回升對其有積極影響。比如，有人在高速行駛的測試中，載重 70kg，開空調(diào) 18℃，全程音樂，行走 G15 高速和 S10 繞城高速，開啟智能輔助駕駛，速度在 105 - 125 碼之間，純電行駛 151km，電耗 19.1Kwh/100km，維持 100 碼時電耗 17.5 Kwh/100km 左右，到達目的地表顯剩余 23%電量，續(xù)航 38km。

市內(nèi)通勤純電模式下，載重 380kg，全程音樂，行車速度 50 - 60 碼，從 95%電消耗到 53%，行駛 98.7km，電耗 16.8 Kwh/100km，表顯續(xù)航 53%電可開 103km。按已開里程及表現(xiàn)續(xù)航計算，費用約 0.11 元/km。

從整體來看，24 款嵐圖 free 是 1.5T 加電機組成的增程式動力系統(tǒng)，CLTC 工況下純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航可達 1201km。與 23 款相比，電池多了 6 度，續(xù)航多了 30 公里左右。

此外，24 款嵐圖 free 在其他方面也有出色表現(xiàn)。外觀設(shè)計大氣豪華，有垂直熏黑格柵、貫穿式燈柱、可點亮 LOGO 等。內(nèi)飾配置頂級，有 12.3 英寸全液晶行車電腦屏、雙 12.3 英寸中控屏等，還采用 8155 芯片，車機流暢高清。智能輔助駕駛系統(tǒng)是亮點，搭載百度阿波羅自駕輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)多種智能駕駛功能。

總的來說，24 款嵐圖 free 的續(xù)航能力在同類型車中具有一定優(yōu)勢，加上其出色的外觀、內(nèi)飾和智能配置，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）