嵐圖 FREE 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它做了一些調(diào)整，比如前后包圍的樣式，顯得更硬朗。尾標(biāo)變化標(biāo)志著其智能駕駛與百度合作，有更高階的駕駛輔助功能。車身尺寸適中，姿態(tài)酷炫，尤其是黑化處理的車型，加上全系標(biāo)配的空氣懸架，降到最低時(shí)很有戰(zhàn)斗感。

內(nèi)飾保持著嵐圖家族特點(diǎn)，一體式可升降三聯(lián)屏啟動(dòng)時(shí)有儀式感，采用高通驍龍 8155 芯片，車機(jī)規(guī)格較高。前排中央改為懷擋設(shè)計(jì)，留出更多儲(chǔ)物空間，還有 50w 手機(jī)無(wú)線充電，方便實(shí)用。空調(diào)控制等保留實(shí)體按鍵，方便操作。座椅舒適性好，軟硬適中，前排座椅電調(diào)、加熱、通風(fēng)、按摩和主駕座椅記憶都是標(biāo)配。智能可調(diào)光的全景天幕可調(diào)節(jié)透明度，同級(jí)別少有。

動(dòng)力上，新款車型用的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更強(qiáng)，技術(shù)提升，需用 95 號(hào)汽油。前后雙電機(jī)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力，零百加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航里程能達(dá) 210km，綜合續(xù)航里程 1201km，饋電百公里綜合油耗 6.69 升。增程式優(yōu)勢(shì)明顯，既有無(wú)里程焦慮，又有電車駕駛感受，燃油消耗堪比油混車型。

懸架采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金輕量化懸架，成本高?？諝鈶壹苤С?100mm 高低調(diào)節(jié)，過(guò)濾顛簸效果好，通過(guò)爛路可升高車身，高速能降低車身。還有便利上車功能。

駕駛輔助功能強(qiáng)大，標(biāo)配自適應(yīng)巡航等，選裝 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕包有高效高速領(lǐng)航和舒適城區(qū)輔助功能，遙控泊車、記憶泊車等功能實(shí)用。選裝包價(jià)格 25000 元，12 月 31 日前購(gòu)車有優(yōu)惠方案。

總之，嵐圖 FREE 性價(jià)比大幅提升，內(nèi)部調(diào)整帶來(lái)更多便利性，智能駕駛輔助功能豐富，在 30 萬(wàn)以內(nèi)的大五座新能源 SUV 中，是很值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）