新款林肯領(lǐng)航員相當(dāng)出色！

動力方面，它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出 415 馬力，峰值扭矩 670 ?！っ?，匹配 10 擋自動變速箱。這動力強(qiáng)勁，扭矩輸出早，爆發(fā)有力，深踩油門動力源源不斷，而且變速箱優(yōu)秀，動力輸出沉穩(wěn)線性。

轉(zhuǎn)向方面，力道恰到好處，能感知車身體量，不過轉(zhuǎn)向比多達(dá)近 4 圈，需要適應(yīng)。

懸掛采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，車身剛性強(qiáng)，能隔絕路面細(xì)碎震動，化解大起伏效果好，但行駛在不平整路面時(shí)車身晃動較明顯。

在越野方面，非承載式車身結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖取消帶扭矩放大的分動箱，但通過鎖定低擋位拉高轉(zhuǎn)速能獲得大扭矩。加速成績出色，0-100km/h 加速僅 6.8 秒，要知道這可是 3 噸重的全尺寸 SUV。制動時(shí)點(diǎn)頭難免，百公里制動成績 43 米左右，考慮到體量算符合預(yù)期。噪音方面，怠速能聽到發(fā)動機(jī)噪音，行駛中風(fēng)噪和路噪控制完美。

空間方面，車長超 5 米，軸距超 3 米，三排座椅布局合理，第二排能靈活移動，第三排能坐三個(gè)成年人，行李箱空間充足。

外觀霸氣，前臉線條有肌肉感，進(jìn)氣格柵豪華，側(cè)面腰線穩(wěn)健，車尾貫穿式尾燈收縮性強(qiáng)。內(nèi)飾豪華，真皮、木紋飾板和鍍鉻條搭配和諧，解鎖時(shí)有歡迎光毯等高端配置。

不過智能座艙方面存在不足，比如語音識別功能缺失，導(dǎo)航不支持模糊搜索，本地化工作有待優(yōu)化。但總的來說，新款林肯領(lǐng)航員仍是一款非常出色的車型，外觀霸氣、內(nèi)飾豪華、動力強(qiáng)勁、空間寬敞、駕駛舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）