問界 M7 的真實(shí)主動(dòng)安全表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了全新升級(jí)的華為自研 ADS 主動(dòng)安全系統(tǒng)，具備全方位的防護(hù)能力。

在夜間低速場景下，面對(duì)靜止的穿深色衣服的路人，普通視覺傳感器難以發(fā)現(xiàn)，問界 M7 卻能準(zhǔn)確識(shí)別，而寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 則會(huì)失敗。

對(duì)于國內(nèi)常見的并線場景，當(dāng)后車加速可能導(dǎo)致碰撞時(shí)，問界 M7 能在開啟車道偏離輔助功能后，自動(dòng)檢測碰撞風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)，回到原行車路線，避免事故。

在大雨或夜間行車時(shí)，問界 M7 能在 90 公里時(shí)速實(shí)現(xiàn)緊急剎停，很多其他車型在白天 40 到 50 公里時(shí)速就難以剎住。

出入停車位這種復(fù)雜路況，它的 360 無死角感知系統(tǒng)配合 AEB 功能，可實(shí)現(xiàn)碰撞前緊急制動(dòng)。

進(jìn)出隧道時(shí)，由于光線明暗對(duì)比大，人眼適應(yīng)需時(shí)間，易出事故，問界 M7 的 ADS 系統(tǒng)能清晰識(shí)別隧道情況。

遇到前方施工改道，一般 L2 級(jí)輔助駕駛可能撞上去，問界 M7 能輕松躲避低矮障礙物。

它的主動(dòng)安全系統(tǒng)還包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW 開門預(yù)警等。

全車標(biāo)配主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助和疲勞駕駛提示，達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛，讓行駛更安全。

此外，問界 M7 擁有多達(dá) 11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和 1 個(gè)激光雷達(dá)。激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離 200 米，最大水平探測角度 120 度，保證了探測的廣度和預(yù)判性。

總之，問界 M7 的主動(dòng)安全系統(tǒng)強(qiáng)大且可靠，能為駕駛者提供全方位的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）