樂(lè)山的朋友們，如果您在關(guān)注華為汽車(chē)問(wèn)界 M7，那這篇文章可得好好看看。

問(wèn)界 M7 有不少優(yōu)點(diǎn)。

外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚又大氣，車(chē)身高，前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設(shè)計(jì)，很符合現(xiàn)代審美，跟奔馳寶馬停一起也不遜色。

內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)新能源的智能化水平高。配備華為 HarmonyOS 智能座艙，中控大屏幕系統(tǒng)運(yùn)行流暢，智能語(yǔ)音助手反應(yīng)迅速，能語(yǔ)音控制車(chē)輛功能，方便又實(shí)用。

駕駛感受不錯(cuò)，加速快且穩(wěn)，電動(dòng)車(chē)即時(shí)扭矩輸出讓加速更直接，自動(dòng)駕駛變道線(xiàn)性，懸掛調(diào)校適中，開(kāi)著舒服。動(dòng)力方面，后驅(qū)版本單電機(jī)功率 200kW，扭矩 360N·m。四驅(qū)版本電動(dòng)機(jī)功率 330kW，扭矩 660N·m，還搭配發(fā)電的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 112kW。純電續(xù)航里程有 240km 和 210km 可選，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1250km，能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者需求。

但它也有一些不足。

音響效果一般，對(duì)音質(zhì)要求高的不太合適。自動(dòng)泊車(chē)功能識(shí)別精確率有待提高，車(chē)內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，不如手機(jī)詳細(xì)，轉(zhuǎn)彎半徑大，有些路口一次轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。

在安全方面，被動(dòng)安全配置與一些同價(jià)位車(chē)型相比稍顯遜色，比如高強(qiáng)度鋼占比和氣囊數(shù)量。不過(guò)它的主動(dòng)安全系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載全新升級(jí)的華為自研 ADS 主動(dòng)安全系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全方位主動(dòng)安全，在夜間、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下都有較好的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 有優(yōu)勢(shì)也有不足，但如果您看重它的智能化、動(dòng)力和空間等方面，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）