華為問(wèn)界 M7 的功能測(cè)試可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1. 續(xù)航里程測(cè)試

- 純電續(xù)航：將車輛充滿電，儀表顯示預(yù)估純電續(xù)航里程，實(shí)際測(cè)試中，最終行駛了 180km 后増程器啟動(dòng)，剩余 20%電量，超過(guò)官方標(biāo)稱的 150km。

- 饋電油耗：車輛加滿油，行車模式打到自動(dòng)，駕駛模式選擇節(jié)能，行駛 102km 耗費(fèi) 195 分鐘，平均速度 31 公里每小時(shí)，平均油耗每百公里 8.2L，測(cè)試結(jié)束電池電量從 20%增加到 34%，綜合饋電油耗每百公里 7.2L。

2. 動(dòng)力性能測(cè)試

- 動(dòng)力輸出線性，深踩油門也能平滑提供動(dòng)力，無(wú)突兀感。

- 加速性能一般。

3. 駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試

- 配備車道自動(dòng)保持、車道偏離預(yù)警、變道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

- 發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，車內(nèi)能通過(guò)噪音和震動(dòng)感受到，但感受不強(qiáng)烈。

5. 懸架系統(tǒng)測(cè)試

- 懸架下控制臂采用鋁質(zhì)材料，底盤調(diào)校偏硬，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)，這得益于胎壁軟的輪胎。

6. 靜音效果測(cè)試

- 車窗使用雙層夾膠隔音玻璃，車內(nèi)多處有隔音板，時(shí)速 100km 以上仍能保持安靜。

7. 智能駕駛系統(tǒng)測(cè)試

- 自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向、繞行、變道、識(shí)別紅綠燈等操作，精準(zhǔn)沉穩(wěn)，如經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

8. 音響系統(tǒng)測(cè)試

- 標(biāo)配 19 個(gè)揚(yáng)聲器，三頻均衡，中置方面表現(xiàn)出色，頭枕?yè)P(yáng)聲器有專注和私享兩種模式。

- 搭載獨(dú)立功放，可實(shí)現(xiàn) 7.1 解碼能力，峰值功率 1000W，效能極高。

- 主駕駛位和“老板位”頻響曲線良好，聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，特別是橫向，縱向因無(wú)天空聲道稍有欠缺。

- 音樂(lè)生態(tài)豐富，有多種預(yù)設(shè)和模式選擇，外接 USB 接口方便。

9. 自動(dòng)緊急輔助剎車功能測(cè)試

- 工作原理：通過(guò)傳感器感知前方信息，分析判斷是否有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，控制剎車并反饋。

- 獨(dú)特之處：采用多源感知技術(shù)，提高準(zhǔn)確性；高精度數(shù)據(jù)處理，反應(yīng)迅速；智能剎車控制，精確剎車；人機(jī)交互設(shè)計(jì)，方便駕駛員理解應(yīng)對(duì)。

- 實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果：剎車距離短，剎車精準(zhǔn)性高，環(huán)境感知能力強(qiáng)。

- 市場(chǎng)前景：汽車市場(chǎng)對(duì)該功能需求增長(zhǎng)，華為問(wèn)界 M7 具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）