問界 M7 的電池沖擊測試表現(xiàn)非常出色。

首先，問界 M7 與行業(yè)頂尖供應(yīng)商寧德時代合作，其電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，通過了 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛的測試，電池包防水等級滿足 IPX8 標(biāo)準(zhǔn)。

在電池防護(hù)方面，問界 M7 為電池提供了高于標(biāo)準(zhǔn)的全方位沖擊防護(hù)。它圍繞電池系統(tǒng)四周的梁系結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了電池的防擠壓能力，力保電池安全。以陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，加上三重耐沖擊防爆、航空級隔熱和防拉弧設(shè)計，輔以全車底盤護(hù)板和極速主動制冷降溫系統(tǒng)，防護(hù)每一顆電芯。

為提升電池安全，問界 M7 還建立了電池全生命周期健康管理，實(shí)時監(jiān)控電池狀態(tài)保證基本安全。云 BMS 電池健康管理系統(tǒng)，一方面基于 AI 學(xué)習(xí)智能化，能精準(zhǔn)預(yù)測電池安全隱患，守護(hù)用戶安全；另一方面根據(jù)電池包的電芯能力、使用工況、使用環(huán)境等多維度建立完備的電池健康評價體系，從而延長電池使用壽命。

在整車設(shè)計上，問界 M7 前端采用雙防撞梁設(shè)計，B 柱區(qū)域引入先進(jìn)復(fù)合材料 CBS，電池包兩側(cè)門檻梁內(nèi)部采用大面積鋁合金結(jié)構(gòu)件，結(jié)合多種先進(jìn)連接工藝進(jìn)行加強(qiáng)。乘員艙主體框架結(jié)構(gòu)超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼占比約 60%，最高強(qiáng)度高達(dá) 1500Mpa，且在車輛門檻梁內(nèi)填充鋁型材，加強(qiáng)了橫向和豎向的梁結(jié)構(gòu)，將來自外界的碰撞能量分解吸收，保證碰撞后乘員生存空間和電池包安全。

總之，問界 M7 在電池沖擊測試方面表現(xiàn)優(yōu)異，從電池結(jié)構(gòu)設(shè)計到整車防護(hù)，都充分考慮了各種可能的情況，為用戶提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）