奧迪 A4L 之所以還未換代，原因是多方面的。

首先，這一代奧迪 A4L 自 2016 年上市以來，時(shí)間已超 7 年。期間雖有年度小改款，但主要是對(duì)外觀、配置和價(jià)格的細(xì)微調(diào)整。比如在外觀顏色上，可選車身顏色有所減少；配置方面，部分車型增加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等，但售價(jià)也有所上漲。

從內(nèi)飾來看，給人的感覺已審美疲勞，整體設(shè)計(jì)落后于時(shí)代。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，它們都已完成較大改款，而奧迪 A4L 動(dòng)作遲緩。

奧迪似乎近幾年整體動(dòng)作都相對(duì)較慢，無論是燃油車的換代還是新能源車領(lǐng)域的發(fā)力、轉(zhuǎn)型。下一代奧迪 A4 將與奧迪 A5 合并，命名為 A5，目前具體發(fā)布時(shí)間和國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程尚無確切消息。

另外，奧迪 A4L 的產(chǎn)品力也存在一些問題。比如內(nèi)飾氛圍老態(tài)，科技感大幅落后于寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，其 7DCT 變速箱在平順性上表現(xiàn)不算優(yōu)，可靠性和耐用性雖不錯(cuò)，但開過幾年后，雙離合變速器內(nèi)部磨損可能導(dǎo)致?lián)Q擋遲滯。智能科技方面，車機(jī)系統(tǒng)在尺寸分辨率、UI 設(shè)計(jì)、集成功能等方面都比較落后，無法與寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)相比。

總之，奧迪 A4L 未換代是多種因素綜合作用的結(jié)果，需要在未來加快步伐，提升產(chǎn)品力，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）