奧迪 A4L B8 的排氣整體較為低調(diào)，原廠排氣聲浪不明顯，即便 45 車型也不突出。

如果您想增強排氣聲浪，可以考慮以下幾種方案：

1. 改原廠 S4 尾鼓，基本沒共振，聲浪低沉但性價比不高。

2. M 鼓中尾段，4000 以內(nèi)能搞定，可選擇帶閥門或改成 4 出。

3. 美國 AWE Tuning 排氣中尾段，焊工精致，聲浪處理技術(shù)獨特，有低沉渾厚的低轉(zhuǎn)聲浪與高轉(zhuǎn)極具穿透力聲浪，適配度完美，不銹鋼材質(zhì)工藝精美，有藍(lán)牙閥門控制器可選鉆石黑尾嘴或星河銀尾嘴。

4. 15 款個性運動閥門排氣，比如 aspec 全段閥門排氣，使用 2 萬公里 300 目頭段，聲音爆炸，有舒適、運動、賽道三種模式，關(guān)閉閥門時聲音安靜。

還有像 FGK 中尾端排氣，采用 SUS304 純不銹鋼，輕量化不錯。SUPERSPRINT 中尾段排氣，1500 轉(zhuǎn)前低扭幾乎無損失，2000 轉(zhuǎn)起步易打滑，2000 轉(zhuǎn)后全區(qū)扭力上升明顯，4000 轉(zhuǎn)以上聲音相當(dāng)暴力，S 檔模擬換擋時有 DSG 般的放炮聲。

需要注意的是，汽車改裝排氣要在合法合規(guī)的前提下進行，這樣既能滿足您對排氣聲浪的追求，又能確保行車安全和符合法規(guī)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）