奧迪 A4L 四驅(qū)的前后橋表現(xiàn)出色。

首先，前后軸重量平衡，行駛平穩(wěn)。不管是城市道路還是高速公路，車輛的穩(wěn)定性都極佳，駕駛起來舒適感滿滿。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)智能且強(qiáng)大。能根據(jù)路況調(diào)節(jié)前后輪動力分配比例，確保各種路況下的穩(wěn)定行駛，提升行車安全性和通過性。

再者，動力輸出強(qiáng)勁。加速性能出色，帶來暢快的駕駛體驗。

還有，奧迪 A4L 四驅(qū)配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動駐車等功能，讓駕駛更輕松，減少疲勞。

不過新款 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)有所變化。中差從機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森式差速器改為多片式離合器結(jié)構(gòu)的托森式差速器，變成了適時四驅(qū)，正常駕駛是前驅(qū)，特定情況才切換四驅(qū)。但即便如此，有四驅(qū)還是比沒有強(qiáng)。

四驅(qū)版的車身結(jié)構(gòu)讓前后重量更平衡，后輪摩擦力大，失控極限更高，能克服橫向作用力，駕駛體驗比前驅(qū)轎車更理想。

總之，奧迪 A4L 四驅(qū)的前后橋在穩(wěn)定性、安全性、動力等方面表現(xiàn)不錯，雖然新款四驅(qū)有變化，但仍有其優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）