方程豹科曼減震墊片很不錯(cuò)。

它采用 3.0 管徑外置氮?dú)夤抻蜌夥蛛x，工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，托盤(pán)絞牙設(shè)計(jì)，能應(yīng)對(duì)彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整。在阻尼方面，有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，讓駕駛者在各種路面狀況下都能更從容。

如果您只是日常家用，在基礎(chǔ)路面駕駛，比如過(guò)鋪裝路面坑洼路段、城市減速帶等，原廠減震器的表現(xiàn)還算可以，軟硬廠家調(diào)教得不錯(cuò)，濾震效果還行。但要是您追求更好的操控，比如減少原車(chē)側(cè)傾或者有中重度越野需求，那選擇科曼減震墊片就很有必要了。

有人改裝科曼減震墊片后，在高速上超車(chē)變道的信心會(huì)更足。但要注意，改裝后的減震墊片在鋪裝路舒適型和能耗方面可能不如原廠。如果您不進(jìn)行中重度越野，只是日常駕駛和輕度越野，其實(shí)原廠減震也夠用。但要是追求更好的性能和舒適，科曼減震墊片是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在改裝時(shí)要搞清楚升高尺寸。像方程豹，如果升高 2 寸就需要換很多東西，比如上下支臂連桿。保持在 1.5 寸，原車(chē)預(yù)留的空間則能完美匹配。而且改裝減震并非一勞永逸，要考慮安裝調(diào)試的專(zhuān)業(yè)性，后期還得維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí)，改裝可能影響車(chē)輛質(zhì)保，改裝前要充分了解相關(guān)政策和風(fēng)險(xiǎn)。

總之，方程豹科曼減震墊片性能出色，能提升車(chē)輛在不同路況下的表現(xiàn)，但改不改裝還得看您的具體需求和使用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）