非承載式車身的方程豹表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，方程豹搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，最大輸出近 700 馬力，4.8 秒就能破百。其混動(dòng)架構(gòu)將傳統(tǒng)越野與新能源電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合，動(dòng)力強(qiáng)勁。

通過性極佳，接近角 39°，離去角 35°，縱向通過角 27°，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm。能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，如階梯路、駝峰路、滑輪組、交叉軸、側(cè)坡等極限越野挑戰(zhàn)。

車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，采用帶大梁的非承載式車身，不會(huì)將底盤壓力直接傳遞給車身導(dǎo)致變形，整體性好。在交叉軸路況下，差速鎖能合理分配動(dòng)力給驅(qū)動(dòng)輪。

外觀硬派，方盒子造型，前臉有回型環(huán)狀日行燈帶，車標(biāo)對(duì)稱置于中網(wǎng)中間，保險(xiǎn)杠金屬材質(zhì)，輪子可更換越野輪胎，車尾外掛備胎，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾實(shí)用且富有硬派氛圍，采用方正平直線條設(shè)計(jì)，車機(jī)功能豐富，座椅符合人體工程學(xué)，舒適性和功能性出色。

空間寬敞，滿座不擁擠。

續(xù)航能力強(qiáng)，CLTC 純電續(xù)航里程 125km，NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量 7.8L/100km，油耗低。

智能化配置豐富，具備輔助駕駛等眾多功能。

總之，方程豹在越野性能、外觀內(nèi)飾、空間續(xù)航和智能化等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）