方程豹刀片電池抗凍性能相當(dāng)出色。

首先，方程豹采用全域 600 伏級額定電壓平臺方案，包含縱置 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)、DMO 混動模塊、中置刀片電池和后置“3 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)的全新構(gòu)型，這能有效提升電池在低溫環(huán)境下的性能。

在實(shí)際測試中，從刀片電池 SOC 值 70%開始快充至 85%時，實(shí)時充電電壓 649 伏，允許充電電壓 708.4 伏，電池額定電壓 588.8 伏。這表明刀片電池在低溫下能承受較高電壓，保證充電效率和安全性。

而且，方程豹配備的熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，均溫能力更強(qiáng)，能有效應(yīng)對過冷過熱環(huán)境，滿足越野需求。其專用刀片電池還有底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級防護(hù)，增強(qiáng)了在復(fù)雜環(huán)境包括低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。

此外，比亞迪多年前就推出了許多電池管理解決方案，比如水冷、PTC 加熱、直冷直熱、更節(jié)能的溫控系統(tǒng)等，進(jìn)一步保障了電池在低溫下的性能。

從懂車帝的新能源汽車冬季測試來看，方程豹 5 在極寒條件下百公里油耗僅 7.41 升，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。它配備的云輦 P 主動液壓懸架，具有四輪聯(lián)動和四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，在冰雪路面上通過性和穩(wěn)定性良好。動力系統(tǒng)表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，超 500kw 功率、760N·m 扭矩，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率，能輕松應(yīng)對極寒地區(qū)各種路況。85L 大油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過 1200km，減少了加油不便。越野專用刀片電池采用雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，保障了電池在低溫環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。

總之，方程豹的刀片電池在低溫環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性突出，抗凍性能優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）