方程豹能慢速越野。

方程豹在慢速越野方面具有出色的表現(xiàn)。

首先，方程豹基于 DMO 超級混動越野平臺打造，融合了眾多先進(jìn)技術(shù)。比如，其搭載的專用低速越野檔能實現(xiàn)行業(yè)最大 21 速比，提供超 8000N.m 的輪端扭矩，這為慢速越野提供了強(qiáng)大的動力支持。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，方程豹配備了“三把鎖”，包括前后總成的電子差速鎖和“能量中鎖”，能快速智能分配前后軸扭矩，響應(yīng)速度極快，確保車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

此外，云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)能有效吸納震動，在階梯路與側(cè)坡結(jié)合等極端路況下，車內(nèi)幾乎無顛簸，讓車輛保持平穩(wěn)。同時，方程豹的低重心設(shè)計與精調(diào)懸掛，加上坡道輔助系統(tǒng)和 ESP 的協(xié)同，在 30°側(cè)坡體驗中防滑且能按預(yù)設(shè)軌跡行進(jìn)，有效保障了抓地與平衡能力。

在應(yīng)對復(fù)雜路況時，比如 40°駝峰體驗區(qū)，盡管車身龐大且重近 3 噸，但憑借低速四驅(qū)模式爬坡游刃有余，配合蠕行模式與陡坡緩降功能，無需過多人為操作就能平穩(wěn)上下坡，爬坡能力最高可達(dá) 45°。

總之，方程豹具備強(qiáng)大的慢速越野能力，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來出色的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）