方程豹云輦是一套智能液壓車身控制系統(tǒng)。

它超級智能化，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能快速處理數(shù)據(jù)，通過電信號傳輸調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。不僅能通過后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，還能根據(jù)車主需求定制特定模式，比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式、迎賓模式、超高脫困模式、超低過限高模式等。

云輦兼容性超強，解決了傳統(tǒng)懸架在提升車輛操控性時無法兼顧舒適性，以及提高車輛越野能力時無法兼顧公路性能的難題。它比空氣懸掛底盤高度調(diào)節(jié)能力更強，能維持底盤阻尼在適合車輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，實現(xiàn)懸架偏頻一致性，還能解決懸架行程影響的車輛越野性能以及操控性無法兼顧的問題。

云輦可靠性超高，最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原低氣壓等環(huán)境下，功能和可靠性不受影響，在復(fù)雜越野環(huán)境下的可靠性遠(yuǎn)超空氣懸架。

在主動懸架搭載的車型對比中，方程豹豹 5 搭載的云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版在越野方面表現(xiàn)出色，懸掛功能僅次于仰望 U8 的高階版，遠(yuǎn)強于衛(wèi)士、LX600 以及猛士 917 等車型。云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版有 2 級剛度調(diào)節(jié)，沒有高精度±3mm 的路況預(yù)瞄功能，但實際使用中已經(jīng)能滿足大多數(shù)越野需求。

豹 5 云輦實時感知路況變化，根據(jù)地形地貌自動調(diào)節(jié)，可靠性高，最高有 140mm 的高度調(diào)節(jié)。在越野場景中，能與駕駛模式聯(lián)動對車身姿態(tài)實時監(jiān)控，遇到顛簸及時調(diào)整懸架。面對交叉軸路況，依靠電機動力輸出和電控系統(tǒng)快速響應(yīng)輕松通過，還會積極調(diào)整車身姿態(tài)幫助脫困。在公路表現(xiàn)方面，過彎時側(cè)傾抑制與支撐性良好，對剎車點頭和起步抬頭做了抑制的標(biāo)定，能化解大部分沖擊，車內(nèi)乘員感受輕微震動，改變駕駛模式后整車駕駛感受有清晰變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）