方程豹的高速電油耗受多種因素影響，表現(xiàn)有所不同。

像大鵬快開車的極端測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，從南昌到廣州全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。

還有車主朱先生實際用車，虧電時開得很猛油耗也就 12 個油到頂，正常開在 9 個左右。也有實測方程豹高速 120km/h 時百公里油耗 8.2 升。

一般正常駕駛時，方程豹高速 120km/h 混動模式下的油耗在 8.2 升到 10 升左右。

這是因為方程豹車重近 2.9 噸，有大梁還配備 AT 胎，增加了車輛重量。而且其風(fēng)阻系數(shù)對比同類車型較大，動力系統(tǒng)中發(fā)動機熱效率、電機工作狀態(tài)等也會影響油耗。

此外，駕駛模式、載人載貨量、空調(diào)使用情況等都會對油耗產(chǎn)生影響。比如滿載且極端設(shè)置的情況下油耗會偏高，而像山西的首臺方程豹車主，一個人且采用智能經(jīng)濟模式，各種設(shè)備開啟，最終表顯 7 升/百公里。

總之，車主可根據(jù)自身實際情況合理設(shè)置，以獲得較理想的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）