比亞迪方程豹 5 房車是一款很有特色的車型。

它的優(yōu)點非常突出。首先，視野特別高，能輕松看到前面好幾輛車，越野性能出色，即便非云輦版也表現(xiàn)不錯，云輦 P 版更是真香，和仰望 U8 同款。

外觀設計成功，比坦克 300 還漂亮，車身線條平直硬朗，很有力量感，各部分銜接漂亮，顏色多樣且搭配協(xié)調，給人豪華品牌的感覺。

內飾設計獨具特色，有自主設計感，比很多國產(chǎn)車用心，有大量實體按鍵且?guī)е形?，功能明確，新車主易上手。舒適科技配置拉滿，有 -6℃ - 50℃ 的冷暖冰箱、AR - HUD、香氛系統(tǒng)、流媒體后視鏡、18 個揚聲器的帝瓦雷、Nappa 真皮座椅、座椅通風加熱按摩、麂皮套件等。

動力強勁，有云輦 - p 和普通懸架的越野版兩個版本可選。DMO 動力系統(tǒng)，發(fā)動機可加 92 號油，前后電機集成電子差速鎖和油冷，純電功率 370kW，混動總功率超過 500kW，扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒。

車身四周塑料包圍，刮花不心疼。接近角、縱向通過角、離去角數(shù)據(jù)優(yōu)秀，標準版和云輦 - P 版的通過性能都不錯。非承載式車身，大梁高強度鋼抗扭剛度高，為電池優(yōu)化，有緩沖層和二級保護，還有超大底護板，不用擔心越野磕碰電池。全系標配碳化硅芯片，支持大功工作，支持 6kW 對外放電和 6kW 的對車充電，快充功率最大 60kW，用熱泵空調，制熱效率高又節(jié)能。

空間方面，座姿高視線好，后排可放倒純平，方便裝載大型物體和野外露營。

但它也有一些不足。比如四驅結構是解耦結構，用虛擬軟件算法中鎖，沒有真正的中央差速鎖，越野性能受影響。底盤離地高度 220mm，行駛在極端復雜路況時底盤有磕碰風險。

后排舒適性方面，對于個子矮的老人上下車費勁，硬派越野車身有大梁，第二排長途乘坐舒適程度比轎車和舒適性取向的城市 SUV 稍差。高速過彎側傾明顯，車身棱角帶來的噪音較大。

總體來說，比亞迪方程豹 5 房車各方面表現(xiàn)較為均衡，在滿足越野需求的同時，還能兼顧家用和城市通勤，適合有特定需求和喜好的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）