方程豹 5 云攆版可能存在以下一些缺點：

發(fā)動機噪音較大，尤其在空調(diào)風力開大時，聲響如同拖拉機。

云攆升降感應器外露，容易損壞，已出現(xiàn)不少更換的情況，影響車輛行駛安全。

剎車油路外露且安裝位置距離輪胎較近，存在爆胎時與油管摩擦、磨損甚至擊穿的風險，可能引發(fā)剎車失靈，早期車輛對此尚無解決方案。

機蓋薄如紙，一根手指就能按塌陷。

底盤的電池設(shè)計存在問題，美其名曰電池底盤一體化，但離地間隙僅 220mm，在極限工況易磕碰，維修麻煩，有安全隱患，加裝護板又會帶來損耗增加等問題。

并非真正的三把鎖，中鎖是軟件算法中鎖，在極限路況被困時，前后電橋扭矩無法相互傳遞，單輪有附著力時脫困困難。

動力方面，雖有 1.5t 發(fā)動機加上前后兩個電機，零百加速不錯，綜合續(xù)航也還行，但作為越野車，越野時耗能大，電機電量易耗盡，1.5t 發(fā)動機動力不足，會導致越野性能下降。

價格較高，不管是 35 萬還是 40 萬起步，都讓不少消費者覺得難以接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）