方程豹 5 的隔音效果整體不錯。

純電模式下基本沒噪音，和一般電車相當，前排的隔音玻璃降噪效果更出色。饋電時發(fā)動機噪音在可接受范圍，比一些同類型車小。

市區(qū)行駛或低速狀態(tài)下，隔音靜謐性良好，不像傳統(tǒng) SUV，接近理想 L9，阻尼感厚重，駕乘舒適。內飾大量采用皮質包裹，關上車門后隔音出色。

但也有不足，比如前后車門內側門板下半部分、儲物槽、后排空調出風口、后備箱內側門板等部分使用了帶有粗紋路的硬塑料，對隔音有一定影響。

高速行駛時，由于車的造型，風噪會較明顯，這是 SUV 車型普遍存在的情況。不過，方程豹 5 本身結構做了很多降噪處理，采用非承載式車身架構，上下車體通過 10 點柔性襯套連接，能隔振降噪。以純電為主的驅動方式，發(fā)動機大多在最優(yōu)轉速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉，抑制發(fā)動機噪音。AT 輪胎行駛時沒明顯路噪，方正車體造型跑高速時風噪也不明顯，整體像豪華城市 SUV 般舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）