方程豹車身為何前高后低？

方程豹車身呈現(xiàn)前高后低的狀態(tài)，主要有以下幾個方面的原因。

首先，從設(shè)計風(fēng)格和用途考慮。方程豹作為一款硬派越野 SUV，其車身設(shè)計旨在優(yōu)化車輛在越野場景中的性能表現(xiàn)。前高后低的車身姿態(tài)可以增加車頭的接近角，讓車輛在攀爬陡坡或跨越障礙物時，車頭不易碰撞和受損，從而提升車輛的通過性。

其次，從空氣動力學(xué)角度來看。這樣的車身姿態(tài)有助于在行駛過程中減少風(fēng)阻，特別是在高速行駛時，能夠提高車輛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。

再者，懸架系統(tǒng)的調(diào)校也會影響車身姿態(tài)。方程豹采用了先進的懸架系統(tǒng)，如云輦-P 底盤隔振系統(tǒng)，前后雙叉臂式獨立懸掛，并且配置了可調(diào)節(jié)軟硬＋高低的底盤。在特定的懸架調(diào)校下，為了適應(yīng)不同路況和駕駛需求，可能會出現(xiàn)前高后低的情況，以保證車輛在復(fù)雜地形中的操控性和舒適性。

另外，車輛的重心分布也是一個重要因素。方程豹的動力系統(tǒng)、電池布局等可能導(dǎo)致車輛重心相對靠前，為了平衡重心，車身設(shè)計成前高后低，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能。

總之，方程豹車身前高后低并非偶然，而是綜合考慮了越野性能、空氣動力學(xué)、懸架調(diào)校以及重心分布等多方面因素的精心設(shè)計，以提供更出色的駕駛體驗和越野能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）