極氪 001 WE 版續(xù)航 1000 公里相當(dāng)出色。

首先，它搭載了寧德時(shí)代的 CTP 3.0 麒麟電池，電池容量高達(dá) 140 千瓦時(shí)，這在同類車型中是罕見的，大幅提升了續(xù)航能力。

為確保大容量電池的性能穩(wěn)定，極氪 001 WE 版采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。首創(chuàng)改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)，使電池模組散熱面積擴(kuò)大 4 倍，溫控時(shí)間縮短一半，能在極端環(huán)境下快速降溫。電驅(qū)采用第三代 Hair-pin 繞組技術(shù)、8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)及方形扁線，還有后電機(jī)碳化硅技術(shù)，有效降低運(yùn)行損耗，提升驅(qū)動效率。

在實(shí)際測試中，極氪 001 WE 版千里續(xù)航套裝表現(xiàn)優(yōu)異。在穿越格爾木至茫崖翡翠湖的無人區(qū)并返回格爾木的測試中，高速占比 77.3%，時(shí)速基本維持在 79km/H，還經(jīng)歷了沙塵暴等惡劣氣候，最終實(shí)際續(xù)航里程測得 922.9 公里，能耗為 14.7 千瓦時(shí)/百公里，續(xù)航達(dá)成率接近 90%。在城區(qū)、高速路況的針對性試驗(yàn)里，98km/h 的高速狀態(tài)下，實(shí)測續(xù)航為 864.9 公里，百公里電耗 16 千瓦時(shí)；中低速通行的城區(qū)路況下，最佳續(xù)航里程為 1036.8 公里，能耗為 13.2 千瓦時(shí)/百公里，甚至超過了官方宣傳數(shù)值。

總之，極氪 001 WE 版 1000 公里的續(xù)航不僅解決了用戶的續(xù)航焦慮，還憑借先進(jìn)技術(shù)保障了性能和安全，是一款非常出色的純電車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）