極氪 001 的輔助系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實(shí)體按鍵，ACC 自適應(yīng)巡航功能就能打開，能精準(zhǔn)快速識別車輛前方視野內(nèi)的小汽車和自行車，并將正前方車輛作為跟車對象，跟隨前車走走停停，能緩解駕駛疲勞。但也有問題，比如車身較寬，在窄車道行駛會讓人有顧慮，且跟車距離遠(yuǎn)，容易被加塞，駕駛輔助系統(tǒng)讓人不太放心，跟車邏輯保守像新手司機(jī)。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速快，超車輕松。寬體車身和空氣懸架使駕駛平穩(wěn)，有六種駕駛模式可選，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動模式下方向盤偏硬。剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，但最后可能急剎。

極氪 001 的 AD 駕駛輔助系統(tǒng)車道保持輔助功能能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍能接受。前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告。自動緊急制動默認(rèn)開啟可操作關(guān)閉，能主動干預(yù)降速避免或減輕傷害。自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤，應(yīng)對復(fù)雜路況更智能，盲區(qū)監(jiān)測功能能通過小黃燈提示。但也有缺點(diǎn)，比如價(jià)格較高，故障率較高，部分功能體驗(yàn)有待提升。

總的來說，極氪 001 的輔助系統(tǒng)硬件配置不錯(cuò)，還有優(yōu)化空間，通過后期 OTA 能逐步完善。對于日常駕駛，像精神狀態(tài)不佳時(shí)，LCC 能跟著前車行駛，幫助很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）