極氪 001 加速 400 米相當(dāng)出色。

它在 0 - 400 米加速中表現(xiàn)搶眼，成績(jī)優(yōu)異。

極氪 001 能有如此出色的加速表現(xiàn)，得益于多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。采用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)，增加電機(jī)槽滿率，每個(gè)電機(jī)具備 200kW 輸出功率，雙電機(jī)達(dá) 400kW，輪端扭矩高達(dá) 7680N·m。電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，磁阻轉(zhuǎn)矩占比超 65%，能將電機(jī)熱衰減降到最低，保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

極氪 001 配備空氣懸架，可實(shí)現(xiàn) 117 - 200mm 離地間隙切換，最低 117mm 離地間隙接近超跑，超低重心讓車輛行駛更穩(wěn)定。CCD 電磁減震系統(tǒng)能瞬時(shí)調(diào)整懸架阻尼大小，前雙叉臂/后多連桿全鋁后懸架帶來高韌性支撐和濾震效果，可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向器智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向精度及響應(yīng)能力，100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅 34.5m 且能連續(xù)多次制動(dòng)性能穩(wěn)定。

在實(shí)際的賽道比拼中，極氪 001 展現(xiàn)出一流的機(jī)械素質(zhì)，在制動(dòng)、底盤懸架、車身重心等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。多種駕駛模式能滿足不同場(chǎng)景需求，日常超車、并線輕松自如，復(fù)雜路況也能帶來舒適駕駛樂趣。

極氪 001 WE 單電機(jī)加速表現(xiàn)不錯(cuò)。在水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)試 5 次，最好成績(jī)能達(dá) 3.69 秒，0 到 400 米加速僅用 11.11 秒，撞線車速 219 千米/小時(shí)，達(dá)到超跑級(jí)別水平。不過日常用車在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，動(dòng)力會(huì)有遲滯，電門初段響應(yīng)沒那么直接。

極氪 001 后端加速非常猛。極氪 001FR 零百加速只需 2.02 秒，100 - 200 的加速成績(jī)是 3.8 秒，比邁凱倫 720S 還快 1 秒多。0 - 400 米成績(jī)超過布加迪威龍僅要 9.41 秒。搭載國(guó)內(nèi)頂級(jí)全棧 800V 高壓平臺(tái)、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術(shù)，提供 1300PS 最大馬力，1280N·m 最大扭矩，最高車速達(dá) 280km/h，綜合性能超越眾多頂級(jí)超跑，在多個(gè)賽車場(chǎng)創(chuàng)造出色成績(jī)，在浙賽躋身 TOP20，刷新中國(guó)量產(chǎn)車紀(jì)錄。

總之，極氪 001 加速 400 米的表現(xiàn)出色，技術(shù)先進(jìn)，能滿足多種駕駛需求，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）