極氪 001 80 碼電機(jī)表現(xiàn)挺不錯的。

極氪 001 采用前雙叉臂，后多連桿式的雙獨立懸架，整體懸架是輕量化的全鋁材質(zhì)，這對提升車輛操控極限值很有幫助，底盤和操控優(yōu)秀，指向性和支撐性出色。

在 NVH 方面，80 碼以上會有一些風(fēng)噪路噪，但在同級里算優(yōu)秀水平。

極氪 001 有威睿和日產(chǎn)兩種電機(jī)。威睿電機(jī)采用扁線繞組方式水冷散熱，日產(chǎn)電機(jī)是圓線繞組形式油冷散熱。雖然威睿電機(jī)峰值扭矩比日產(chǎn)低，但日常駕駛中很少用到峰值扭矩，對動力性能影響不大。兩款電機(jī)輪端扭矩都能達(dá)到 3840N·m，都能實現(xiàn) 3.8s 的 0 - 100km/h 加速。威睿電機(jī)前段加速峰值扭矩來的早，0 - 100 的表現(xiàn)比日產(chǎn)電機(jī)快，而且是吉利旗下自研的，讓人更放心。從實際反饋看，兩款電機(jī)在整車加速、電耗以及 NVH 噪音控制上表現(xiàn)一致。

極氪 001 搭載的永磁同步電機(jī)性能出色。其動力表現(xiàn)卓越，雙電機(jī)最大功率達(dá) 580 千瓦，最大扭矩高達(dá) 810 牛米，零百加速僅需 3.3 秒。電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國內(nèi)外定下的“2025 年”標(biāo)準(zhǔn)。功率密度達(dá)到 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。為實現(xiàn)電機(jī)又小又強，采用更粗扁銅線，增大定子槽中銅導(dǎo)線截面積，電阻更小，峰值效率高達(dá) 97.86%，效率超 85%的區(qū)間達(dá) 93%。還使用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)，提升工作效率，實現(xiàn) 200kW 輸出功率和 384N·m 輸出扭矩以及 6.05kW/kg 功率密度。

總之，極氪 001 80 碼電機(jī)在動力、效率、操控等方面表現(xiàn)出色，能為您帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）