極氪 007 與 001 底盤的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，底盤用料更偏向輕量化。這種懸架在舒適性和濾震性上表現(xiàn)出色，但會(huì)侵占一定車內(nèi)空間。它帶有可變轉(zhuǎn)向比，能實(shí)現(xiàn)不同速度下的轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)。而且 001 大量使用鑄造鋁合金，應(yīng)力控制更好，能提升整車性能，不過成本較高。副車架方面，001 沒有采用全框式副車架。

極氪 007 是中型 B 級(jí)車，車身相對(duì)較小，重量也較輕，在底盤調(diào)校上更注重靈活性和操控性。底盤空載離地間隙約 14cm，滿載 375KG 時(shí)約 11.9cm，一般使用情況下約 13cm 左右，通過性良好。它采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版本配備了 CDC 可變阻尼避震器，后驅(qū)版為普通避震器。在實(shí)際駕駛中，舒適模式下底盤隔離感明顯，運(yùn)動(dòng)模式下支撐力度更強(qiáng)。

懸架材質(zhì)方面，007 可能在保證性能的基礎(chǔ)上，會(huì)根據(jù)車型定位和成本進(jìn)行一定的材質(zhì)選擇和調(diào)整。副車架方面，007 或許會(huì)對(duì) 001 沒有全框式副車架的情況有所改進(jìn)或優(yōu)化。轉(zhuǎn)向技術(shù)上，007 可能也會(huì)有類似或更先進(jìn)的技術(shù)以提升駕駛體驗(yàn)。

總的來說，極氪 001 的底盤在材質(zhì)和技術(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)，007 則在保持性能的同時(shí)更突出靈活操控的特點(diǎn)。具體差異還需更多詳細(xì)數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)來確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）