極氪 001 冬天實(shí)測(cè)續(xù)航情況如下：

高速方面：

單電機(jī)車型在冬天激烈駕駛時(shí)能耗會(huì)達(dá)到 20kwh 左右，平穩(wěn)駕駛差不多在 17kwh 左右。不同速度下的續(xù)航表現(xiàn)有差異。

車速 100 碼時(shí)，平均百公里能耗為 17kwh，滿電續(xù)航約為 588 公里。車速 85 碼時(shí)，百公里能耗 15kwh，滿電續(xù)航約 666 公里。車速 65 碼時(shí)，百公里能耗僅 12kwh，滿電續(xù)航約 833 公里。車速 115 碼時(shí)，百公里能耗為 19.3kwh，滿電續(xù)航約 518 公里。

市區(qū)方面：

初冬時(shí)節(jié)能耗差不多可以低至 13kwh，天氣很冷時(shí)一般在 15kwh 左右。

比如一位南京車主的實(shí)測(cè)，周六在大部分高速行駛，小部分城市低速且常開(kāi)空調(diào)的情況下，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了 150km，和實(shí)際行駛距離相差不大。周日有較嚴(yán)重的堵車情況，平均車速 37km/h，共計(jì)能耗 51.6kwh，最終剩余電量 38%。

還有一位車主在早中晚不同時(shí)段跑同一路線的實(shí)測(cè)，早高峰綜合電耗 18.1，續(xù)航達(dá)成率約 71%。中午道路基本暢通，綜合電耗 17.9，續(xù)航達(dá)成率約 70%。晚間道路擁堵，綜合電耗 18.5，續(xù)航達(dá)成率 70%。排除停車自然消耗的電量和保留 20%剩余電量，城市 80%電量冬天實(shí)際跑 350 公里城市道路沒(méi)問(wèn)題。

總之，極氪 001 冬天的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受車速、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）